【レースレポート】JCX#6 関西CX 琵琶湖GP UCI ME ジェームス アレクサンダー

JCX #6関西シクロクロス 琵琶湖グランプリ
リザルトResult: 24位 (24 out of 74)
使用機材
フレーム　Ridley X-night
タイヤ　Day1/2: Vittoria Terreno Mix Tubular (1.55/1.7)
ホイール Tune x Nask Trading Original
チェーン　KMC
ハンドル/ステム/バーテープ/ポスト　ITM
ブレーキパッド Galfer
サドル　Prologo SCRATCH M5
シューズNorthwave Rockster
靴下 Northwave
ヘルメット　ABUS Gamechanger
アイウェア　SALICE
ウェア　Bioracer
補給食　Athletune
グローブ：FIST
アフターウェア　おたふく手袋
ケミカル　Muc-Off
リカバリーウエア：COMPRESSPORT
オイル：Igname Sports Aroma
English Follows
JCX#6準備
前の週末の野辺山レースに向けてトレーニングを調整していました。 びわこまであと1週間ということで、オフキャンバー、重い芝生、堤防を少し登るなど、びわこに似た家の近くに作ったコースで数回のセッションを行った。
木曜日に妻と娘二人を連れて関西へ出発しました。 毎年、私たちは家族でこのイベントを休日にしています。 今年は旅行の一環として三重、奈良、京都を訪れました。 完璧な準備ではないと思いますが、どうにかして家族の責任と自転車レースのバランスを取る必要があります。
土曜日のコース練習に参加しましたが、テクニカルセクションでは快適に走行できました。 それでも、私は短い登りの前に悪名高い溝を飛び越えず、代わりに走ろうと決めました。 前週の野辺山で良い結果が出たので自信を持った。
レース当日
2列目スタートでした。 しかし、ペダルにクリップインできなかったため、スタートが遅れてしまいました。
そのせいでかなり後退してしまい、渋滞でテクニカルセクションで大幅な時間をロスしてしまいました。 スタートビデオを確認すると、スタート時のギアが小さすぎたことがわかりました。
結果26位くらいで終わりました。 この時点で、私はいつもの攻撃性と保守的な道を失いすぎたと感じました。 振り返ってみると、最初の数周でもっとプッシュして有利なポジションを取り戻すべきでした。
レース中盤は平坦な芝のセクションで力不足で順位を上げることができませんでした。
スターター74名中24位でタイムを縮められました。 少し残念ではありましたが、それでも一年を通じてシクロクロス最強のフィールドだったことは間違いありません。
今シーズンのJCXレースでUCIポイントを獲得できず、さらにトップ10入りも果たせなかったのは残念でした。 残りのシーズンでより良いパフォーマンスを見せられることを願っています。
これから少し休んで、レベルの高い地元埼玉の松伏レースに参加します。
SNELシクロクロスチームの素晴らしいサポートに改めて感謝いたします。
JCX #6 Race Prep
I had tailored my training towards the previous Nobeyama race weekend. With just 1 week before Biwako I did a few sessions on a course I made near my house that has similarities to Biowako: off-camber, heavy grass and a short climb up an embankment.
I left to Kansai on Thursday with my wife and two girls. Each year we make a family holiday of the event. This year we visited Mie, Nara and Kyoto as part of the trip. I guess it is not perfect preparation however somehow I need to balance family responsibilities with bike racing.
I participated in the Saturday course practice and felt comfortable on the technical sections of the course. Yet I decided not to jump the infamous ditch before the short climb, and instead run it. I felt confident after better results in Nobeyama the week before.
Race Day
I had a second row start. However I had a slow start due to failing to clip-in to my pedal.
This sent me quite far back and I lost significant time on the technical sections due to traffic. Reviewing the start video I could see I was also in too small a gear at the start.
I ended up in around ~26th place. At this point I felt I lost my usual aggression and road too conservatively. In retrospect I should have pushed harder in the first couple of laps to regain a strong position.
Through the middle of the race I lacked power on the flat grass sections and could not move up my placing.
In the end I got time cut whilst in 24th place out of 74 starters. A little disappointing, yet nonetheless it was arguably the cyclocross strongest field all year.
It is a shame to not get any UCI points, further no Top 10 yet in a JCX race this season. I hope I can show a better performance in the remainder of the season.
I will now take small rest, then join the local Matsubushi race in Saitama which will have a high level of competition.
Again, thank you to SNEL Cyclocross Team for the great support.

📷Kensaku SAKAI(FABtroni+camera)